再救“特斯拉”，把车卖到“农村”去

中国工业和信息化部2025年6月公布的《新能源汽车下乡推广车型目录》首次纳入特斯拉Model 3和Model Y，标志着特斯拉市场策略转变，试图通过新能源汽车下乡推广开拓农村市场新增长点。此举被视为政府对特斯拉的又一次救助，借助政府补贴政策支持缓解其在华竞争压力。
数据显示，2025年3月至4月，特斯拉销量连续下降，同比降幅达11.5%和6%，市场份额缩小趋势明显。面对中国自主车企崛起的强势竞争，特斯拉计划通过低成本Model Y生产项目（预计2026年投产）降低20%生产成本，以应对中国电动车市场竞争加剧压力。
尽管新能源汽车下乡推广为特斯拉提供新机遇，但其能否扭转颓势仍需观察。分析师指出，特斯拉需在产品定价、服务优化及本土化策略上持续改进，才能在中国这个全球最大电动车市场稳住阵脚。当前市场竞争格局下，自主车企凭借政策支持和成本优势持续扩大份额，特斯拉的下乡之路仅是其在华自救策略的一部分，未来需探索更多创新路径实现可持续发展。