1300-强制安装自动刹车！车圈为啥炸锅了？

近日，国家发布《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿，拟将汽车AEBS自动刹车系统由推荐性标准转为乘用车强制安装新规。新规覆盖M1类（轿车、SUV、MPV）和N1类（轻型载货汽车安全升级），要求车辆具备行人碰撞识别能力，并新增对自行车、摩托车的目标检测及仿真测试，推动AEBS技术安全标准全面升级。
AEBS作为智能驾驶核心功能，可通过主动刹车减少追尾事故风险。此前华为与小鹏曾因技术路线分歧引发讨论，华为强调精准识别，小鹏注重系统稳定性。数据显示，欧洲强制安装AEBS后，追尾事故减少38%，国内乘用车AEBS装配率目前为56.5%，新能源车达62.9%，但8万元以下车型装配率几乎为0，32万元以上高端车型高装配率超93%。
随着智能驾驶技术发展，AEBS装配率提升空间显著。新规执行将推动低端车型普及汽车AEBS自动刹车系统，但传感器性能差异或影响不同车型竞争力。行业分析认为，通信系统升级与高阶智能驾驶技术需求增长，将为汽车安全产业机遇创造新动能，核心技术创新企业或成未来赛道龙头。