汽车行业停止内卷！碳酸锂价格已跌无可跌？

中国汽车工业协会近期发布倡议，呼吁汽车行业停止无序价格战，避免恶性竞争对产业链安全和产品质量的冲击。比亚迪等车企通过大幅降价抢占市场份额，部分车型降幅超10万元，引发行业对利润空间压缩和供应链风险的担忧。专家指出，价格战反映了新能源汽车行业加速替代传统燃油车的趋势，但需警惕部分企业通过降低零部件质量实现成本压缩的行为。
碳酸锂价格持续低位震荡，当前6万元/吨的价位已跌破江西锂矿企业成本线，仅盐湖提锂企业仍存利润空间。上游原材料成本压力传导至锂电池生产环节，导致车企进一步压低整车售价。尽管短期价格反弹受技术面支撑，但受宏观经济疲软及海外贸易壁垒影响，碳酸锂长期供需格局仍偏弱。
新能源汽车行业的技术创新与全产业链布局成为竞争关键。以比亚迪为代表的头部企业通过刀片电池等核心技术实现成本优势，推动行业集中度提升。分析认为，未来行业将加速整合，缺乏技术储备和规模效应的企业面临淘汰风险。当前4%的行业平均利润率低于工业整体水平，但价格战倒逼车企优化供应链管理，长期利于行业健康发展。
产业链安全方面，价格战加剧了主机厂与供应商的矛盾，部分企业通过拖欠货款或降低零部件标准转移压力。专家强调，质量安全监管需与市场竞争同步强化，避免低价策略损害消费者权益。随着新能源汽车出海受阻，国内市场成为全球车企争夺焦点，技术迭代和成本控制能力将决定企业生存空间。