2033、 蓝天铸剑：歼-10从他手里腾飞！

中国第三代战机研发背景
上世纪80年代初，中国空军装备落后，主力仍为第二代战机。面对美苏第三代战机的技术优势，国防科工委提出研发新一代战机，邓小平批准投入5亿元启动项目。
设计方案竞争与技术突破
沈飞与成飞提交不同方案：沈飞主张改进二代机，而成飞总设计师宋文聪提出全新第三代战机设计，采用歼-10压式布局设计提升机动性。成飞方案因创新性获专家支持，1986年中国第三代战机研发项目“10号工程”正式立项。
自主研发与国际合作挑战
歼-10研发需突破60%新技术，远超常规30%上限。团队在战机风洞实验技术中完成上万次测试。为解决发动机难题，宋文聪引入AL-31F进口发动机应用，确保首飞推进。项目一度因苏-27重型战机性能优势面临下马，刘华清支持自主研发力保项目延续。
首飞成功与试飞历程
1998年3月23日，歼-10首飞成功历程载入史册，试飞员雷强完成20分钟安全试飞。随后5年密集试飞中，团队以“日飞夜改”模式攻克难题，未发生重大事故，创航空史奇迹。
实战验证与国际影响
2003年歼-10列装部队，2009年亮相国庆阅兵。改进型歼-10CE实战首秀在巴基斯坦空军实战胜利中表现卓越，击落印度阵风等战机，展现中国战机技术实力，推动国际认可。
技术遗产与未来展望
歼-10系列实现国产发动机替代，成为自主创新标杆。其发展彰显中国航空人攻坚精神，为后续战机研发奠定基础，助力中国装备走向世界舞台。